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「胜博发网上娱乐」热销合资B级家轿帕萨特、雅阁、迈腾、凯美瑞口碑盘点

2020-01-10 13:19:15 字号: | | 浏览量: 2743

「胜博发网上娱乐」热销合资B级家轿帕萨特、雅阁、迈腾、凯美瑞口碑盘点

胜博发网上娱乐,对于帕萨特和迈腾,可以说“本是同根生,相煎何太急”。

国产passat车系本质上始于1985年由上海汽车引入的桑塔纳,即代号b2的passat车型。

多年之后的2000年,上海大众引入了passat b5,正式命名“帕萨特”。

不过之后的facelift版本(又称b5.5)并未引进原版,而在2005年和2009年,上海大众对b5进行了改进,并命名为“帕萨特·领驭”和“帕萨特·新领驭”。

而在2007年,passat b6被一汽大众引入国内,并命名为“迈腾”,自此,迈腾成为欧版passat的中文名,2011年和2016年,passat b7和passat b8先后以“全新迈腾”的名字引入国内。

相对的,上海大众在2011年投放了与大众北美合作开发的passat nms,即目前市场上的帕萨特车型,并于2016年进行了facelift。

雅阁自1976年问世以来,已经在全世界持续生产了42年,目前已经是第十代了。与其他车系不同,凯美瑞是从第零代车系——celica camry(a40/50),1980-1982开始算起的,至今是第八代了,这一代的凯美瑞无疑成了丰田粉丝中的平明战斗机了,外形、动力都表现相当不错。

b级车的销量霸主依然是我们上述的四款车型,很多人买b级车也都绕不开他们,价格、配置、品牌文化、历史等方面的参考都是消费者在买之前能很轻松的获取相关信息的。

今天消晓君就这几款车的口碑做一个盘点。

帕萨特

优点:

高配车型功能齐全,座椅加热记忆,虚拟踏板,钥匙升降车窗都有。

2.0t的动力很强劲,最大功率162千瓦;1.8t的够用。

油耗表现满意,新车磨合时市区油耗在12个左右,过了磨合期综合油耗在8个左右。

内饰做工好,缝合严密。

车子底盘扎实,操控精准,车身灵活,过弯行驶车身很稳;减震偏软,小的颠簸过滤的很好。

缺点:

内饰中规中矩,这个级别来说,硬塑料太多。

中央扶手箱有点小。

车内的气味有点大,闻起来难受。

建议不要买1.4t的,动力不够用,起步很肉,大油舍不得,小油没动静,很闹心。而且1.4t版本的,车身也有四米八了,却只给配备一个十六寸的小脚,要知道海外版polo cross都是十七寸的轮毂了。

后排美中不足是中间地梁有点高。

安全配置帕萨特更丰富、功能配置迈腾更胜一筹。总的来说,配置挺丰富的,但是20来万的车,低配车型要是有倒车影像和后视镜折叠就更好了。

座椅偏硬,舒适度打折扣。

隔音好,但是胎噪大。

低速顿挫,升档2-3挡顿挫,降档2-1挡顿挫。

车载导航太鸡肋,内容太简单。

迈腾

优点:

外观好看,特别是高配车型的透视大灯,有种杀气腾腾的感觉,尾灯的夜间辨识度也很高。

跟帕萨特一样的车身尺寸,空间很大,后备箱尺寸也大。

1.8t动力足,但起步还是肉,在同级别中算垫底了吧,后程加速还行。

缺点:

帕萨特和迈腾的优点基本是相同的,车身大,空间大,动力足,内饰做工还行,油耗还算满意。缺点也都差不多,配置低。

入门车型配置低,像多功能方向盘、电动座椅、中控大屏等都没有。这个级别很多车都是led大灯了,迈腾入门还是卤素的。1.8t豪华版连导航、倒车影像、电动尾门都没有,备胎还是小备胎。

1.8t车型,明明尾部是双排气管,但非得弄成隐藏式排气管。

中控屏幕太小了,大屏才6.5寸,尊贵版也才8英寸。

车内储物空间少,尤其是前排,手机没地方放,连眼睛盒都没有。

启停就是个鸡肋,还不能永久关闭。

四季胎胎噪大,原车的韩泰轮胎表真是太一般了。

皮革味儿太重。

雅阁

优点:

空间大,车身尺寸比迈腾和帕萨特都大。

动力强劲,2.0l动力已经完全够用,2.4l的动力总感觉有富裕的。2.0l车型,油耗很感人,市区油耗8.5l,高速才6.5l。

操控好,方向盘轻盈,指向精准。

cvt变速箱动力输出极其平顺,没有半点顿挫。

舒适性好,虽然比不了日产大沙发,但是比德系还是强点儿的。

外观大方得体,符合年轻定位,特别是led日行灯太漂亮了。

内饰做工到位,用料一般。

缺点:

车漆太薄,轻轻一划就是一道口子,这也是日系车通病。

配置低的吓人,2.0l全系没有倒车雷达、导航、蓝牙,20万的车竟然连无钥匙进入、启动都没有。

自带导航不能用,地图太老,蓝牙电话声音太小,电话簿蓝牙导入不了。

储物盒设计不人性化,扶手箱太短了,内部空间也太小。

隔音效果不是很好,甚至在同级别来说算是最差的了。

减震器过减速带有些生硬,舒适性大打折扣。

2.0l起步肉,特别是坡道。

加装导航后,中控异响时有发生。

新车味道大,塑料味很浓。

凯美瑞

优点:

外观好看,回头率高,同级别之最。

操控好,简直颠覆了以往对凯美瑞的驾驶感受,低重型的设计使得操控大大提升,平顺性好、方向盘手感好,底盘扎实。

起步动力中规中矩,深脚油门小有推背感,时速超过50之后动力随叫随到,双擎的起步更猛。

油耗很低,2.5l油耗才7/8个,没谁了。

相对来说,配置算是厚道了,20万价格的配置有主动刹车、车道偏离预警、前雷达、自适应巡航、无钥匙启动、抬头显示、后排老板按钮、手机互联、自适应远近光灯、车载空气净化,这些都是帕萨特、迈腾、雅阁没有的。

底盘厚重感强烈,减震好,舒适性优秀。

缺点:

虽然配置高,但是毕竟帕萨特、雅阁他们有优惠,而凯美瑞不优惠反而加价销售。

相比迈腾雅阁、心凯美瑞的空间还是小了点儿。

急加速发动机噪音很大。

车漆薄。

车内味道重。

除了两个动力版本的最顶配,都没有座椅加热。

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