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「澳门新莆京是真的吗」签300架飞机订单后,中欧达成多项重要合作!波音恐难再一家独大

2020-01-08 11:15:28 字号: | | 浏览量: 4998

「澳门新莆京是真的吗」签300架飞机订单后,中欧达成多项重要合作!波音恐难再一家独大

澳门新莆京是真的吗,自737 max遭遇全球停飞以来,波音一直试图寻求让这一最受欢迎机型能够再度投入商业运行。然而,据10月10日最新消息,美国航空延长737 max禁飞令至2020年1月16日,这也是继上个月之后,美航再一次延长这一禁令。美航的举动无疑是对波音“努力”的否定,更让这个航空制造业霸主备受打击的是,其目前还正一步步失去最重要的海外市场。

签300架飞机订单后,中欧达成多项重要合作,波音垄断受挑战?

据新华社9日援引中国民用航空局消息,中东欧国家在飞机制造、机场运营等领域拥有丰富的实践经验,因此,未来中国将加速推进双方在民航领域的合作。据悉,目前我国已与17个中东欧国家中的14个签署政府间航空运输协定,同时也达成了飞机研发和制造的重要合作,目前我国已从中东欧国家进口了包括ja-600、fm-250在内的75架通航飞机。

数据显示,2018年,中国游客赴中东欧国家旅游人数超过140万人次,中东欧国家来华旅游也达到35万人次,中国与中东欧间的客运市场增长率超过20%,成为中国与欧洲地区增速最快的民航运输市场之一。有分析指出,如果双方能够在民航领域达成进一步的合作,不仅能助推中欧在航空、旅游产业上的互利共赢,还将挑战波音当前的垄断局面。

实际上,在波音问题机型停飞期间,我国就已和空客达成300架飞机的巨额订单,这也足以说明中国市场正在逐渐将更多目光放在其他航空制造商的身上。此外,我国和俄罗斯共同研制的cr929飞机项目也在稳步推进中。据俄技集团透露,中俄计划在俄罗斯原有的基础上研制cr929的发动机,以取代向美企采购发动机的方案。

看上中国3万亿订单?波音市场份额被蚕食,国产大飞机正“走出去”

中国市场的转向无疑将给波音带来巨大的发展压力。近日,波音就曾表示看好中国市场巨大的潜力,指出中国到2038年将需要8090架新飞机,并在未来20年为该行业带来近3万亿美元的订单。不仅如此,9月初,波音中国的官方微信号还发文表示,该公司估计737 max将于今年第四季度恢复运营,这似乎也从侧面反映出波音在中国市场依旧保持着乐观的心态。

然而,如今这一巨大的市场正在与欧洲牵手,这也将在很大程度上蚕食波音在华的市场份额。与此同时,国产大飞机目前也正不断实现突破——c919目前已正式进入试验试飞阶段,首批c919客机也将于2021年进行交付,这也意味着,波音正面临来自潜在中国对手带来的压力。

值得一提的是,今年5月,中欧双方还签署了两份关于民用航空安全和航班的协定,有国内航空公司人士就指出,包括适航审定内容协定的签订对于中国飞机走出国门意义重大,这意味着中国的crj-200、c919等国产飞机在通过中国民航当局的适航审查后,可以更容易地进入欧盟和国际市场销售。

不难看出,波音如今早已压力山大——一方面是最受欢迎的机型迟迟无法恢复商业运行;另一方面波音在“被停飞”期间还不断遭到对手蚕食市场。在这样一种巨大的竞争之下,波音是否还能“咸鱼翻身”,恐怕还得打一个问号。

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